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福建自贸试验区八年“成长记”：开放成最亮底色
自2015年4月21日挂牌运行以来，福建自贸试验区制度创新成效显著，改革开放红利在更大范围内得以释放。截至今年3月统计显示，自贸区累计新增企业12.5万户，注册资本2.74万亿元(人民币，下同)。
福建社会科学院副院长黄茂兴教授21日接受中新社记者采访时表示，改革开放是福建自贸试验区最鲜明的特点和底色。尽管近年来面对新冠疫情等冲击，但是福建自贸试验区引资仍然成效明显。
随着创新举措的持续走深走实，福建自贸试验区逐渐从“试验田”变为“丰产田”。厦门自贸片区累计推出创新举措553项，全国首创126项。
厦门自贸片区“一站式”航空维修基地建设成型，95%以上为外资授权贴牌生产(OEM)企业，承接业务80%来自海外；跨境贸易指标获评全国标杆，厦门跨境电商综合排名位列全国第一档；飞机租赁业务位居全国第四，二手飞机租赁业务位居全国首位，集成电路租赁额居全国前三。
改革创新跑出“加速度”，福州自贸片区营商环境迈上新台阶。去年12月，福州关区进出口整体通关时间分别为17.98小时、0.62小时，较2017年当月分别压缩83.91%和94.64%；企业开办时间由挂牌前的15个工作日压缩至3小时，材料齐全最快可半小时办结。
目前，福州自贸片区内拥有全国第四个物联网产业示范基地，集聚228家物联网企业，去年物联网产业链产值达400亿元。福州自贸片区管委会相关负责人表示，片区将改革创新成果有效转化为发展新动能，累计新增企业4.71万家，是挂牌前的7倍。
福建自贸试验区与“一带一路”建设同频共振。黄茂兴表示，自贸试验区、“海丝”核心区等在福建相叠加，贸易日益便利化，“一带一路”正被打造成为致富的贸易通途。
近日，伴随汽笛长鸣，搭载婴幼儿用品、家电、电机等500多吨货物的“闽都号”中欧班列，从福州自贸片区内的江阴港驶出，抵达莫斯科。福州国际班列公司总经理黄长刚介绍，今年首季度，中欧班列已开行5列，累计发运货物3330吨。下一步将根据运输需求增加“闽都号”班列班次，助力贸易便利化。
如今，福州自贸片区搭建起与全球各地贸易往来的畅通网络，成为对外开放的新高地。其中，江阴港获批为国际船舶登记船籍港和中资“方便旗”船回国登记船籍港，开通29条外贸航线；引进德国爱马仕物流，开通榕欧直飞航线，通过汉堡、莫斯科、巴黎等欧洲枢纽城市，形成福州与欧洲空中物流通道。2022年，福州自贸片区内港口货物吞吐量6947万吨，同比增长81.9%。
厦门自贸片区已稳定开行中欧、中亚、中俄三条中欧(厦门)班列国际货运干线，主要通达12个国家和34个城市；“丝路海运”已开通100条命名航线，通达43个国家117座港口。统计显示，厦门自贸片区跨境电商进出口已突破100亿元。
目前，福建正全面“升级”自贸试验任务。今年2月，福建发布《福建自贸试验区提升战略实施方案》《福建自贸试验区创新发展平台提升行动方案》；3月，启用福建自贸试验区创新(平潭)中心。福建省商务厅相关负责人表示，将充分发挥沿海近台区位特色和先行先试优势，以制度创新为核心先行先试，有力推动福建经济高质量发展。
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