近日，《厦门市促进厦门港海铁联运发展的扶持意见》正式印发实施，对实施近10年的海铁联运扶持补贴政策有效期进行了延长，并大幅提高扶持补贴标准，新增短途驳运补贴、额外奖励等项目。

　　根据扶持意见，对通过海铁联运经由厦门港进出口的省内外货物，将根据不同铁路运距，给予实际经营人200-800元/标箱不等的补贴。同时，新增180元/标箱的短途驳运补贴，以进一步补齐海铁联运基础设施建设短板，解决厦门港铁路集疏运“最后一公里”问题，提升厦门港拓展内陆腹地竞争力。调整后，厦门港海铁联运在同等铁路里程的成本，与宁波港、深圳盐田港等处于同一起跑线，从而吸引更多的中西部货物从厦门港进出。