【成绩】

　  ●截至2016年底，中欧（厦门）班列共计运营103列，累计承运2185个40尺大柜（折合4370个标箱），累计货值超过14亿元人民币

　  ●中欧（厦门）班列成为“安智贸”计划首条铁路航线试点

　  ●近两个月来，班列满载率基本都在100%

　  ●去年，厦门对波兰的铁路运输出口货值增加10倍

　  【目标】

　  ●中欧（厦门）班列今年增加频率和班次，全年增长不低于20%

　  ●今年将新开通俄罗斯莫斯科、圣彼得堡的线路

　  ●加大针对东盟地区海铁联运的货物比例

　  ●打造成为全球产品的直拨平台、生鲜食品加工贸易平台、跨境电商贸易平台和物流金融平台

　  本报讯（记者 李晓平 通讯员 厦商轩）在国家“一带一路”倡议引导下，我市于2015年8月16日开出全国自贸试验区首条中欧（厦门）班列，一年多来成绩斐然。昨日，记者从相关部门获悉，截至2016年底，班列共计运营103列，累计承运2185个40尺大柜（折合4370个标箱），累计货值超过14亿元人民币。

　  据悉，近两个月来，中欧（厦门）班列满载率基本都在100%。随着俄罗斯莫斯科线路测试结束，在原有波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡的基础上，将于今年新开通俄罗斯莫斯科、圣彼得堡的线路。去年，厦门对波兰的铁路运输出口货值增加了10倍，超过空运成为第二大出口运输方式，这在厦门出口史上是从未有过的。

　  此外，厦门成功举办了中欧安全智能贸易航线试点计划工作会议，正式启动厦门-新疆/阿拉山口-马拉舍维奇铁路航线安智贸项目，这是该计划的首条铁路航线试点。

　  中欧（厦门）班列已从物流通道向“通道经济”升级，为促进亚欧互连互通、扩大厦门辐射效应和影响力发挥了重要的桥梁作用。通过自贸试验区厦门片区，班列将“海丝”与“陆丝”无缝链接，更加凸显厦门作为自贸试验区与“一带一路”交汇点的作用。

　  2017年，中欧（厦门）班列将继续放“大招”，班列将进一步增加发运的频率和班次，全年增长不低于20%，并加强与其他内陆及西部城市的互联互通与合作；加大针对东盟地区海铁联运的货物比例，进一步加强与东盟国家与地区的产能合作。以清真食品认证中心建设为契机，加强与东盟及中亚地区清真食品的合作；以物流通道建设为基础，加强与“一带一路”沿线国家与地区在经贸上的往来，加大海外采购中心的建设，提高回程货物的集货能力。