福州江阴港汽车整车进口口岸（俞松/图）

　　“平行进口汽车虽然是个新鲜事物，但是福州消费者的反应特别热烈，每天都有不少消费者来看车、买车。”福建自贸试验区福州片区国际平行进口汽车交易中心相关负责人告诉记者，自从中心挂牌以来，平行进口汽车的销售热度远超此前的预期。而根据统计，今年开年首月，江阴口岸共进口汽车整车87批，货值2182.92万美元，环比分别增长1.29倍和82.83%。

　　

　　整车进口效率福州居国内前列

　　

　　“在福州片区，汽车进口的成本越来越低，最终反映在价格上，让购车客户得到了实惠。”从事平行进口汽车贸易的福州中信豪车相关负责人告诉记者。

　　

　　原来，福州海关和福建检验检疫局在全国率先推出整车进口一体化快速通关模式和非中规车“分线管理+验证整改+事后监管”辅助性整改措施，不断简化口岸通关手续、优化通关流程。企业从进口地装船离境后，提前向海关申请开展预审价、预审单、预归类，海关提前确定审价、审单、归类等相关事项，大大节省了时间。

　　

　　“汽车贸易是个资本密集的行业，在交易环节每省一天时间，就能省下不少利息和仓储物流费用。”从事整车进口的银河国际汽车进出口贸易公司相关负责人告诉记者，在单证齐全的情况下，整车进口实现由4~6个工作日缩短到1个工作日内通关放行，效率居国内各整车口岸前列。在这样的高效运转下，福州的平均进口车价下降不少，宝马、奔驰、路虎、保时捷等品牌的汽车，平行进口车销售公司的售价一般要比品牌销售店便宜10%到30%。

　　

　　汽车检测实验室全国口岸首家通过

　　

　　整车进口，除了需要港口的高效运转外，更需要延伸链条、打造平台。

　　

　　本月初，国际平行进口汽车交易中心落户利嘉国际商业城，华菲名车会所、福建迅速汽车俱乐部等商家入驻。绕开总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，直接从海外市场购买并进入国内市场销售，比一般渠道的进口车更加优惠，市民购车更加便利了。对于市民普遍关心的平行进口车的维修、保养、召回等工作，目前大多由经销商及其指定商户完成，而福州也在进行创新，力争通过与保险公司等的合作，让平行进口车的维保越来越方便。

　　

　　而在进口汽车的口岸，平台建设也在加速推进。目前，区内的汽车检测实验室，也成为全国口岸首家通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）资质认可的实验室，大大提高了汽车进口的效率。今年，片区还将重点推进银河国际汽车园项目建设，力争今年7月份建成4.4万平方米的仓库，提升整车进口承载力。同时，推动区内主要车企与码头公司整合进口车源，力争首次开通迪拜—江阴滚装船航线，将进口汽车更加直接地运输到福州。

　　

　　

　　解读：平行进口车是指未经品牌厂商授权，汽车贸易商从海外市场购买并引入中国市场销售的汽车。因其进口渠道与国内授权的经销渠道平行，因此称为平行进口车。

　　

　　亮点：国家在自贸试验区内率先调整汽车销售政策，打破国外汽车品牌销售许可，国内的汽车贸易商直接到海外市场购买非中规车，引入中国销售，并提供缺陷召回、质量保障、售后三包等服务，满足不同层次的需求。

　　

　　

　　虽然我国进口汽车2015年同比下滑25%，但福州保税港区汽车整车进口口岸逆势增长：

　　

　　进口汽车3887辆，同比增长69%，在全国21个整车进口口岸中位列第6位，在新批15个整车进口口岸中位列第2位。
　　
　　(原标题：平行进口汽车销售热度超预期　福州口岸逆市增长)