上周，广东省平行进口车专业委员会正式成立。与此同时，广州市商委机电处及广州海关监管通关处相关负责人先后表示，政府将会从政策、工作流程等层面，对广东省平行进口车业务的开展提供便利。尤其是各种通关手续方面，将最大限度地简化，力争使南沙成为国内通关最方便的一个港口。
　　
　　第二批企业申报将加快启动
　　
　　在广东省平行进口车专业委员会成立会议上，广东省汽车流通协会会长严斐指出，2013年全国平行进口车为8 .4万辆，2014年上升到10万辆，而今年上半年只有3万辆，比前两年略有下降。因为目前平行进口车和过去的小贸车，在进口程序上没有本质区别，这些车在广东省大部分地区还会遇到认证难、上牌难等问题。作为平行进口车的重要销售区域，广东省汽车年销售量约占全国的20%左右，但目前省内大部分货源还是来自天津等地，南沙和前海片区建立起成熟的平行进口车口岸，将会给广东乃至华南地区的汽车经销商带来便捷，同时使我省的平行进口车更具竞争力。
　　
　　此前，国家商务部外贸司已经作出批复，同意广州市商务委与南沙开发区管委会联合认定的13家企业作为广东自贸实验区南沙片区首批平行进口汽车试点企业。广州商委机电处处长储晓华指出，接下来，第二批企业申报工作也将加快启动。
　　
　　通关手续将实现最简化
　　
　　在没有实行平行进口前，按正常销售渠道，进口车第一步要经过总代理进入国内，再由总代理分销给国内各家4S店。而平行进口汽车落地南沙后，由于节省了中间商环节，购买同品牌、同配置的进口车，整体会比目前在4S店购买便宜10%以上。但有业内人士指出，要推进平行进口汽车业务，还需报关流程更加顺畅。
　　
　　对此，广州商委机电处处长储晓华表示，不仅政府会在财政上给予支持，而且，在便利化方面也会大开绿灯，特别是上牌、通关手续程序上。广州海关监管通关处副处长程伟也向南都记者透露，为了简化整个通关手续，将全过程采取互联网+方式，最大限度地简化通关流程，以及可提前办理“价格归类”等预审核手续，以提高通关效率，并实现7x24小时预约通关。同时，拟建立企业信誉管理体制，对优质企业可给予一个月内补办纳税手续的特批政策，并允许国际中转业务开展。
　　
　　（原标题：平行进口车通关手续将简化）