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两岸通关便利化福建盼实质对接

摘要:针对福建自贸试验区中的重要政策之一“闽台贸易通关便利化”,福建省商务厅官员21日表示,希望两岸签署相关协议,先行先试,包括资讯互换、检验检疫互认等,并整合当前各自行政单位分别接洽的问题,建立统一单位对口,开展实质性对接。

  针对福建自贸试验区中的重要政策之一”闽台贸易通关便利化“,福建省商务厅官员21日表示,希望两岸签署相关协议,先行先试,包括资讯互换、检验检疫互认等,并整合当前各自行政单位分别接洽的问题,建立统一单位对口,开展实质性对接。
  
  台湾港务国际物流股份董事长阙建仁表示,闽台贸易通关便利化最重要的关键是两岸资讯认证、双方讯息要能及时相互交换。他指出,台湾与福建平潭港最短的港口直航距离为68海里,一般客货运时间2.5小时即能到达,但若后方文件无法及时到达,不能迅速提关、结关,对货物贸易便利将形成障碍。
  
  福建省国际贸促会会长张秋昨率福建省商务厅、福建省发改委等单位人员来台,拜会台湾关贸网路公司及台湾上市柜公司协会,议题重点围绕闽台贸易通关便利化、两岸上市公司合作。
  
  台湾关贸网路具有官方背景,主要建制及运作进出口通关自动化系统,其货物通关自动化系统在台湾的市占率逾9成。
  
  推动闽台货物贸易便利化一事早在数年前就展开,2010年关贸网路与福建电子口岸公司共同签署“闽台口岸通关物流信息平台”合作协议,惟后续推展并不顺利。
  
  至今年福建自贸试验区总体方案出炉且主打对台,再加上福建被定位为“一带一路”计划中的重要前沿,福建官方欲加速推动通关创新机制及闽台通关合作机制。
  
  分管福建电子单一窗口口岸平台业务的福建省商务厅副厅长黄德智指出,在口岸管理电子化方面,已接获中国政府指示,希望福建的口岸產业部门先行与台湾相关部门对接,并签署协议。
  
  福建省商务厅通关协调处处长蒋乐超指出,目前两岸在货物通关上因讯息没有互通,导致货物进口后手续耗时;此外,目前双方各单位还处于分别交流、分别沟通的状态,盼能建立统一窗口,进行实质性对接。

 



 



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