福州港江阴港区首列“铁路箱直送码头”试运行成功 多式联运堆场共享模式正式落地
7月24日，伴随着一声汽笛，一列满载66箱集装箱的货运列车缓缓驶入江阴港区铁路装卸线。与以往不同的是，这批来自江西向塘的海铁联运货物并未在铁路堆场停留，而是在福州港江阴港区海铁联运港站联合调度中心的统一指令下，直接运抵码头前沿指定箱区。这标志着江阴港区“铁路—码头”堆场共享、箱源共管、指令合一的多式联运新模式正式落地。
传统模式下，铁路箱需在铁路堆场进行卸车、堆存、二次提箱、短驳运输等多个环节方可进入码头。本次试运行依托7月20日成立的联合调度中心，打破港口、铁路、货代之间的信息壁垒，实现铁路装卸线、码头堆场等信息共享，较传统模式既节省了作业时间，也降低了物流成本。
从揭牌到首列试运行仅用4天，以“共享”破题、“智慧”赋能，福州港江阴港区多式联运按下“加速键”。本次试运行成功，将进一步释放福建港口海铁联运潜能，为中西部地区企业打开一条更高效、更经济、更绿色的出海新通道。
（福建港航海事微信公众号）
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