厦门口岸的“数字大脑”强在哪？赋能港口高质量发展特在哪？
厦门口岸的“数字大脑”强在哪？
推出211项创新应用功能，其中20项走在全国前列，实现“关、港、航、贸”一体化融合发展新跨越
数字口岸平台依托厦门国际贸易“单一窗口”平台建设，以“数字生态+顺势监管”为导向，建设“一舱三平台”，“一舱”指数字驾驶舱（含有地方政府端、海关端），“三平台”指对协同合作子平台、对外服务子平台、辅助监管子平台。通过集成创新、流程再造，完成厦门国际贸易“单一窗口”从通关服务向国际贸易管理全流程服务的转变，为口岸营商环境注入“数字动能”。
数字口岸平台依托厦门国际贸易“单一窗口”平台建设，自2022年10月起，由厦门自贸片区管委会联合厦门海关等单位共同建设。平台打通原本各自独立运行的海关、码头、货站等生产作业单位之间的数据隔阂，整合厦门口岸现有数据资源，制定统一的数据标准和共享机制，运用大数据技术和先进算法对口岸业务进行系统集成、流程再造，实现全流程、多场景、多业务协同，为口岸数字化转型注入数字动能。
以“数字生态+顺势监管”为导向，平台从服务企业发展、服务地方经济、辅助领导决策、提升执法效能、强化口岸协同等多个维度进行规划设计。截至目前，平台共推出创新应用功能211项，其中20项走在全国前列，涵盖海运、空运、保税、非贸等方面，助推厦门“单一窗口”的功能从口岸通关领域公共服务向国际贸易管理全链条延伸，实现了“关、港、航、贸”一体化融合发展新跨越，为智慧口岸建设打下坚实基础，成为厦门港口高质量发展的重要组成部分。
下一步，“数字口岸”建设将持续扩大服务范围，创新丰富应用场景，拓展完善口岸公共数字服务生态圈，为中国口岸数字化建设提供“厦门样本”。
赋能港口高质量发展特在哪？
厦门市连续三年开展促进跨境贸易便利化专项行动，形成具有“厦门特色”的实践经验
作为全国重点口岸城市之一，自2022年以来，厦门连续三年开展促进跨境贸易便利化专项行动。
厦门自贸片区管委会同厦门海关、厦门市商务局、厦门港口管理局等13家口岸单位及相关企业，主动先行先试，出台促进跨境贸易便利化专项行动工作方案，围绕加快口岸数字化转型、提升通关便利水平、支持新业态新模式创新发展、降低口岸物流成本、提升市场主体获得感等五个方面，以问题为导向，以项目推进跨境贸易集成化改革，形成具有“厦门特色”的实践经验，促进外贸稳规模优结构，服务厦门港口高质量发展，更好助力打造新发展格局节点城市。
在口岸数字化转型方面，建设厦门数字口岸平台，深化航空物流公共信息平台试点，实现多角色并联协同作业，提升货站收运作业效率90%。
在支持产业升级和新业态健康发展上，试点跨境电商退换货模式、落地厦门首票1210跨境电商出口海外仓零售业务、全国首创9610跨境电商自主结汇模式等一系列创新举措频出。
此外，该行动还延续了货物港务费、引航费降费优惠，推动“港航信易贷”升级，设立全国首只自贸区数字人民币航运物流企业融资增信基金，不断推进企业办事“零跑腿、线上办”，在减低企业经营成本的同时，提升经营主体获得感和满意度。
截至目前，促进跨境贸易便利化专项行动成效显著：厦门在福建省营商环境数字化监测督导平台连续四年得分第一；厦门口岸在中国报关协会等组织开展的“中国十大海运集装箱口岸营商环境评测”评估得分保持前列；厦门口岸集装箱进出口合规成本已降到全国沿海主要口岸最低水平。
（厦门日报）
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