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全国首个5G全场景应用智慧港口项目落户厦门港

   5月11日,全国首个5G全场景应用智慧港口项目在厦门港远海码头启动运营,标志我市港口新型基础设施建设走在全国前列,有力助推厦门港转型升级、打造国际一流营商环境。
  
  这个全国首个5G全场景应用智慧港口,是如何运作的?记者在现场看到,码头桥吊、龙门吊、集装箱运输车,都实现了智能化控制——比如,原本需要司机坐在高空驾驶室里、操作设备从船上抓取集装箱的卸船流程,现在已实现远程操控,司机在地面的办公室里用操作杆,一人可兼顾两台桥吊,且大部分操作由人工智能完成。
  
  原本需要司机驾驶着集装箱运输车,把箱子拉到堆场制定位置。但在智能化支持下,集装箱运输车的驾驶室被取消,全程依靠各类智能设备,实现无人驾驶、自动避让沿途障碍物、与堆场龙门吊精准对位。
  
  “远海码头130万平方米的作业区域已经全面覆盖5G信号。这个项目,体现了5G技术的优点:高带宽、低时延、高精准度,使码头作业自动化、无人化、智能化成为现实,进而实现提质增效降本的目的。”厦门港口管理局相关负责人说。
  
  据悉,该项目由中远海运集团、中国移动通信集团和东风汽车集团等多方联手推进。多方还发布了《5G智慧港口实施方案和路线图》《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》等内容。至此,在5G专网建设基础上,边缘计算、高精度定位、人工智能、计算机视觉将携同发力,厦门远海码头也将成为示范项目。
  
  厦门港口管理局介绍,去年,交通运输部等九部委联合印发《关于建设世界一流港口的指导意见》,提出到2025年在沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统。“从目前的进度看,厦门港已经走在全国前列。”相关负责人说。
  
  远海码头之前也是全国首个自动化码头,自动化程度较高,甚至码头前沿和堆场内看不到操作人员,被称为“魔鬼码头”。此次5G全场景应用智慧港口项目启动后,远海码头在此方面将继续保持领先地位。
  
  记者了解到,前不久,国家发改委明确新型基础设施的范围,智能交通项目建设被纳入。多方评论,全国首个5G全场景应用智慧港口项目落户厦门后,将有力推动我市港口产业向自动化、数字化、信息化转型升级,助力打造国际一流营商环境,实现产业高质量发展。
  
  新型基础设施:
  
  新型基础设施是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
(厦门日报)



 

 



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